管道單線圖中盲板法蘭怎么表示？
管道單線圖符號中盲板法蘭的符號表示為：BL(BLIND FLANGE)。管道單線圖中盲板法蘭圖形表示如下圖：
盲板法蘭所起到的功能和封頭及管帽是一樣的，只不過盲板密封是一種可拆卸的密封裝置，而封頭的密封是不準(zhǔn)備再打開的。 密封面的形式種類較多，有平面、凸面、凹凸面、榫槽面和環(huán)連接面。
盲板主要是用于將生產(chǎn)介質(zhì)完全隔離，防止由于切斷閥關(guān)閉不嚴(yán)，影響生產(chǎn)，甚至造成事故。盲板應(yīng)設(shè)置在要求隔離的部位，如設(shè)備接管口處、切斷閥前后或兩個法蘭之間，常推薦使用8字盲板；為打壓、吹掃等一次性使用的部位亦可使用插板（圓形盲板）。
擴展資料：
盲板法蘭使用注意事項
1、在滿足工藝要求的前提下，盡可能少設(shè)盲板。
2、所設(shè)置的盲板必須注明正常開啟或正常關(guān)閉。
3、盲板所設(shè)置的部位在切斷閥的，上游還是下游，應(yīng)根據(jù)切斷效果，安全和工藝要求來決定。
4、裝置要定期維修、檢查或互相切換時，所涉及的設(shè)備需完全隔離時，在切斷閥處設(shè)置盲板。
5、 充壓管道、置換氣管道（如氮氣管道、壓縮空氣管道）工藝管道與設(shè)備相連時，在切斷閥處設(shè)置肓板。
參考資料來源：百度百科--盲板
參考資料來源：百度百科--單管圖
參考資料來源：百度百科--圖形符號
在工業(yè)管道安裝中，紅色、藍(lán)色、黃色代表什么
紅色代表消防管線；藍(lán)色代表空氣（壓縮空氣）；黃色代表通風(fēng)管線。
另根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標(biāo)識》GB 7231—2003，規(guī)定了工業(yè)管道的基本識別色。
根據(jù)管道內(nèi)物質(zhì)的一般性能，基本識別色分為八類，例如：水是艷綠色，水蒸氣是大紅色，氣體是中黃色，酸或堿是紫色，可燃?xì)怏w是棕色，其他液體是黑色，氧是淡藍(lán)色。
擴展資料：
工業(yè)管道安裝中其他顏色意思：
黃色的是氨氣管道，天藍(lán)色的是氧氣管道，黑色的是污水與氮氣管道，綠色的是水管，而棕色的是輸油管，紫色的是硫酸管，紫色的是可燃?xì)怏w，銀白色的是可燃液體。
工業(yè)中顏色規(guī)定出現(xiàn)在國家標(biāo)準(zhǔn)GB50258—96中第3.1.9條規(guī)定，當(dāng)配線采用多相導(dǎo)線時，其相線的顏色應(yīng)易于區(qū)分，相線與零線的顏色應(yīng)不同，同一建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)的導(dǎo)線，其顏色選擇應(yīng)統(tǒng)一；保護(hù)地線(PE線)應(yīng)采用黃綠顏色相間的絕緣導(dǎo)線；零線宜采用淡藍(lán)色絕緣導(dǎo)線。
在實際工程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)電纜或護(hù)套線內(nèi)導(dǎo)線的顏色不符合要求，三根相線同色線、單相三芯照明是黃、綠、紅三色等這些是規(guī)范所不允許的。
此外，在導(dǎo)線上包色帶的補救措施也不應(yīng)該采用，所以在選購電纜或護(hù)套線時，除型號外還應(yīng)注明導(dǎo)體的截面和分色。
氮氣管道，空氣管道，氨氣管道分別刷什么顏色？
氮氣管道，空氣管道，氨氣管道分別刷中黃，淡灰，中黃的顏色。
根據(jù)《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標(biāo)識》中表1，規(guī)定如下：
物質(zhì)種類為空氣的，管道基本識別色為淡灰，顏色標(biāo)注編號為B03。
其他物質(zhì)管道顏色為：水（艷綠）、水蒸氣（大紅）、氣體（中黃）、酸或堿（紫色）、可燃液體（棕色）、其他液體（黑色）、氧（淡藍(lán)）。
相關(guān)的注意事項
工業(yè)管道的基本識別色標(biāo)識方法，使用方應(yīng)從以下五種方法中選擇：
1、管道全長上標(biāo)識；
2、在管道上以寬為150mm的色環(huán)標(biāo)識；
3、在管道上以長方形的識別色標(biāo)牌標(biāo)識；
4、在管道上以帶箭頭的長方形識別色標(biāo)牌標(biāo)識；
5、在管道上以系掛的識別色標(biāo)牌標(biāo)識。
以上內(nèi)容參考：國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會官網(wǎng)-工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標(biāo)識
制氮機工作原理結(jié)構(gòu)圖
制氮機工作原理結(jié)構(gòu)圖如下：
制氮機采用常溫下變壓吸附原理（PSA）分離空氣制取高純度的氮氣。通常使用兩吸附塔并聯(lián)，由進(jìn)口PLC控制進(jìn)口氣動閥自動運行，交替進(jìn)行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高純度的氮氣。
分子篩可以同時吸附空氣中的氧和氮，其吸附量也隨著壓力的升高而升高，而且在同一壓力下氧和氮的平衡吸附量無明顯的差異。
因而，僅憑壓力的變化很難完成氧和氮的有效分離。如果進(jìn)一步考慮吸附速度的話，就能將氧和氮的吸附特性有效地區(qū)分開來。氧分子直徑比氮分子小，因而擴散速度比氮快數(shù)百倍，故碳分子篩吸附氧的速度也很快，吸附約1分鐘就達(dá)到90%以上；而此時氮的吸附量僅有5%左右，所以此時吸附的大體上都是氧氣，而剩下的大體上都是氮氣。
擴展資料
深冷制氮不僅可以生產(chǎn)氮氣而且可以生產(chǎn)液氮，滿足需要液氮的工藝要求，并且可在液氮貯槽內(nèi)貯存，當(dāng)出現(xiàn)氮氣間斷負(fù)荷或空分設(shè)備小修時，貯槽內(nèi)的液氮進(jìn)入汽化器被加熱后，送入產(chǎn)品氮氣管道滿足工藝裝置對氮氣的需求。
深冷制氮的運轉(zhuǎn)周期（指兩次大加溫之間的間隔期）一般為1年以上，因此，深冷制氮一般不考慮備用。而變壓吸附制氮只能生產(chǎn)氮氣，無備用手段，單套設(shè)備不能保證連續(xù)長周期運行。
膜空分制氮，空氣經(jīng)壓縮機壓縮過濾后進(jìn)入高分子膜過濾器，由于各種氣體在膜中溶解度和擴散系數(shù)不同，導(dǎo)致不同氣體在膜中相對滲透速率不同。根據(jù)這一特性，可將各種氣體分為“快氣”和“慢氣”。
當(dāng)混合氣體在膜兩側(cè)壓力差的作用下，滲透速率相對快的氣體，如水、氫氣、氦氣、硫化氫、二氧化碳等透過膜后，在膜的滲透側(cè)被富集，而滲透速率相對較慢的氣體，如甲烷、氮氣、一氧化碳和氬氣等氣體則被滯留在膜的側(cè)被富集，從而達(dá)到混合氣體分離的目的。
標(biāo)簽： #氮氣管道安裝圖紙圖片